• pagina banner

De hoofdactiviteit van de Great Wall Group vraagt ​​momenteel een patent aan en is geaccepteerd

De hoofdactiviteit van het bedrijf bestaat uit geprefabriceerde stalen bruggen over snelwegen.Door de introductie van producten uit het VK eind jaren zestig en de hervorming van het metrieke stelsel werd deze industrie genoemd als de321 type geprefabriceerde snelweg stalen brug.Bovendien is de brug als veldpontonbrugeenheid snel handmatig op te zetten, met een maximaal laadvermogen van 30 ton per enkel voertuig.De dwarsbalk is gemaakt van 27 # (of 28 #) I-balken en elke dwarsbalk heeft een maximaal draagvermogen van 12,5 ton.Als laadnorm voor zware voertuigen (5 ton) in die tijd voldeed hij ruimschoots aan de eisen.Met de voortdurende verbetering van het moderniseringsniveau van China, is de laadstandaard van zware vrachtwagens continu verbeterd.Het laadniveau van de huidige dumptruck met dubbele achteras heeft 40 ton bereikt en bereikt 60 ton na toevoeging van het eigen gewicht.Daarom voldoet de standaardconstructie van de oude doorgaande brug 321 bij lange na niet aan de verkeerseisen.Daartoe heeft het bedrijf een dekbrug ontwikkeld en alle componenten gestandaardiseerd om aan de uitwisselbaarheidseisen te voldoen.Op de dekplaat is patent aangevraagd en geaccepteerd.In de activiteiten van het bedrijf vertegenwoordigen dekbruggen bijna 80% of meer van het marktaandeel, waardoor het probleem van onvoldoende laadvermogen van oude standaardbruggen effectief wordt opgelost, bijdragen aan moderne constructie en unanieme lof ontvangen van gebruikers!

Om het probleem van onvoldoende laadvermogen op te lossen, hebben relevante eenheden groot geïntroduceerdBailey stalen bruggen, BZ200-type Misschien door gebrek aan tijd heeft de basisverbindingsmaat van de Bailey-plaat van de HD200-stalen brug, die 2134 mm * 3048 mm is in het Engels, voor veel ongemak gezorgd bij de productie en het gebruik, en is het ook de reden waarom het niet krachtig is gepromoot.Om het probleem van bruggen met een grote overspanning op te lossen, kan het ook universeel zijn met de componenten van de brug van het 321-type bovendek, en om het probleem van de kleinere balkafmetingen van de benedendekbrug op te lossen. Het bedrijf heeft het BL-type ontwikkeldBailey-platen, waarmee de bestaande problemen met geprefabriceerde stalen bruggen volledig worden opgelost.Het product vraagt ​​momenteel patent aan en is geaccepteerd.

200 jaar geleden foto's


Posttijd: 20 juni 2023