De hoofdactiviteit van de Great Wall Group is momenteel het aanvragen van een patent en is geaccepteerd

De hoofdactiviteit van het bedrijf bestaat uit geprefabriceerde stalen bruggen over snelwegen. Als gevolg van de introductie van producten uit Groot-Brittannië eind jaren zestig en de hervorming van het metrieke stelsel werd deze industrie genoemd als de321 type geprefabriceerde stalen snelwegbrug. Bovendien is de brug als veldpontonbrug snel handmatig op te bouwen, met een maximaal draagvermogen van 30 ton per voertuig. De dwarsbalk is gemaakt van 27 # (of 28 #) I-balken en elke dwarsbalk heeft een maximaal draagvermogen van 12,5 ton. Als destijds geldende laadnorm voor zware voertuigen (5 ton) kon het ruimschoots aan de eisen voldoen. Met de voortdurende verbetering van het moderniseringsniveau in China is de laadnorm van zware vrachtwagens voortdurend verbeterd. Het laadniveau van de huidige dumptruck met dubbele achteras heeft 40 ton bereikt en bereikt 60 ton na toevoeging van het eigen gewicht. De standaardconstructie van de oude doorgangsbrug 321 voldoet dus verre van aan de verkeerseisen. Daartoe heeft het bedrijf een dekbrug ontwikkeld en alle componenten gestandaardiseerd om aan de eisen van uitwisselbaarheid te voldoen. Op de dekplaat is patent aangevraagd en geaccepteerd. In de activiteiten van het bedrijf zijn dekbruggen goed voor bijna 80% of meer van het marktaandeel, waardoor het probleem van onvoldoende draagvermogen van oude standaardbruggen effectief wordt opgelost, een bijdrage wordt geleverd aan de moderne constructie en unanieme lof wordt ontvangen van gebruikers!

Om het probleem van onvoldoende laadvermogen op te lossen, hebben relevante eenheden grote geïntroduceerdBailey stalen bruggen, Type BZ200 Misschien door tijdgebrek heeft de basismaat van de Bailey-plaat van de HD200-stalen brug, die in het Engels 2134 mm * 3048 mm is, voor groot ongemak gezorgd bij de productie en het gebruik, en is ook de reden waarom dit niet is gebeurd krachtig gepromoot. Om het probleem van bruggen met grote overspanningen op te lossen, kan het ook universeel zijn met de componenten van de bovendekbrug van het 321-type, en om het probleem van de kleinere straalgrootte van de benedendekbrug op te lossen. Het bedrijf heeft het BL-type ontwikkeldBailey-platen, waarmee de problemen bij geprefabriceerde stalen bruggen volledig worden opgelost. Er wordt momenteel patent aangevraagd op het product en het is geaccepteerd.