Compact-200 Bailey Bridge is qua uiterlijk vergelijkbaar met de 321-Type Bailey-brug. Het verschil is de verhoogde paneelhoogte tot 2.134 m. Voor sommige bruggen met langere overspanningen werd de methode gebruikt waarbij de verbindingen tussen versterkingsakkoorden en de verbindingen tussen panelen worden afgewisseld. Deze methode kan de inelastische vervorming verminderen die wordt veroorzaakt door de te grote gaatjes. De pre-boogmethode wordt gebruikt om de doorbuiging in het midden van de overspanning en de verticale doorbuiging nog verder te verminderen. Met bouten verbonden componenten maken gebruik van de oriënterende hulsbevestigingsmethode om de nauwkeurigheid van verbindingen te vergroten. Er ontstaat schuifkracht in de oriëntatiehulzen en er ontstaat spanning in de bouten, waardoor de gebruiksduur van de bouten wordt verlengd en de veiligheid van paneelbruggen wordt gewaarborgd. De windbestendige beugel is gemaakt van een composiettype en is verbonden met spiegel/liggers om de algehele stabiliteit van paneelbruggen te verbeteren. Het gedeelte tussen het verstevigde frame en de panelen wordt vastgezet door middel van overbruggen om te voorkomen dat de hele brug zijwaarts buigt. Na de bouw zal er een voorgebogen graad over de overspanning van de brug ontstaan. Bovendien kan het worden geassembleerd tot bruggen met één rijstrook. De compacte 200 baileybrug kan ook worden gemonteerd tot een brug met twee rijstroken, waardoor het toepassingsbereik wordt vergroot. Het is geschikt voor de belastingsontwerpen van HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 en pedrail-50 enz.
Introductie van productelementen
Het kan worden gebogen en de lengte worden aangepast, gemakkelijk te transporteren.
Aan elk uiteinde van de stabilisatorbeugel bevindt zich één gaatje, met een pen voor het ophangen van kettingen, die de stabilisatorbeugel en een spant per pin verbinden. In het midden van de stabilisatorbeugel bevindt zich een verbindingsklem, zodat de stabilisatorbeugel kan worden gebogen voor transportgemak. Er zit ook een draaigesp op de stabilisatorbeugel om de lengte van de beugel aan te passen. In de draaigesp bevindt zich een lengte-indicatorspantang. Als u de gesp naar het uiteinde van de beugel draait en de lengte-indicatorspantang raakt, betekent dit dat de beugel de juiste lengte heeft. Aan het ene uiteinde van de spanschroef zit een borgmoer, die voorkomt dat de beugel losraakt.
Aan het kruis van twee spanten worden twee stabilisatiebeugels geplaatst, waarbij de zijdelingse windkracht verticaal op de brug wordt aangenomen. Houd tijdens het installeren van de beugel de juiste lengte aan en draai de moer vast, zodat de brug recht blijft en de windkracht effectief wordt aangenomen.
Productvoordelen
1. hogere veiligheid
2. enkele en dubbele rijstroken zijn beschikbaar
3..lichtgewicht componenten
4..eenvoudige demontage en montage
5. sterk aanpassingsvermogen
6..kan snel worden gebouwd met eenvoudig gereedschap en mankracht.
7. breed scala aan toepassingen
