De Type 321 Bailey is gelast met bovenste en onderste snaren, verticale en schuine staven. De bovenste en onderste snaren hebben aan de uiteinden convexe en concave verbindingen, en de truss is verbonden met de pengaten in de verbindingen. De snaar van de Bailey-snaar bestaat uit twee nr. 10-kanalen (rug aan rug).
Op de onderste snaar bevinden zich verschillende stalen platen met ronde gaten, en zowel de bovenste als de onderste snaren hebben versterkte snaren en dubbele stringers. Boutgaten zijn met elkaar verbonden en er zijn vier boutgaten voor het verbinden van het steunframe in de bovenste snaar. De twee gaten in het midden worden gebruikt om twee of meer rijen spanten en dezelfde verbindingen met elkaar te verbinden. Twee gaten aan het uiteinde worden gebruikt om de secties met elkaar te verbinden. Wanneer meerdere rijen kozijnen worden gebruikt als balken of kolommen, zijn de verbindingen van de bovenste en ondersteBailey-platenmoeten worden versterkt met steunframes.
Op het onderste akkoord bevinden zich vier balkplaten met een pen om de balk op zijn plaats in het vlak te houden, en twee elliptische gaten in het kanaallijf aan het uiteinde van het onderste akkoord. Wordt gebruikt om de stormbar aan te sluiten. DeBailey-paneelDe verticale balk is gemaakt van 8 I-balken met vierkante gaten aan één zijde van de onderste koorde van de verticale balk om de balk door de balkklem vast te zetten. De Bailey-plaat type 321 is gemaakt van 16Mn en weegt elk 270 kg. De stalen brug "321" is een geprefabriceerde stalen snelwegbrug. De grootste kenmerken zijn: compacte structuur, gemakkelijke demontage, aanpassingsvermogen, kan snel worden gebouwd met eenvoudig gereedschap en mankracht.
Het is geschikt voor 5 soorten ladingen, zoals auto-10, auto-15, auto-20, bandtype -50, aanhangwagen -80, enz. De breedte van de brugvloer is 3,7 meter, die kan worden gecombineerd tot verschillende overspanningen eenvoudige ondersteuningsbruggen, variërend van 9 m tot 63 m, en kunnen continu worden gebouwd.
Posttijd: 20 juni 2023